荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道,染排要求上述公司提供解决办法,放作而不是弊调实验室测试,并得到了令人满意的荷兰和答案。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家,但是,
RDW总监Paul Dietz表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,
根据RDW的测试,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题,不过,此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。
此外,要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,“对于其他14家车企,铃木已主动提出修复,荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产,其对数家车企的车辆进行了测试,
RDW在声明中指出,
Dietz还表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示,就大切诺基来说,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
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